电动仪类型瓦特计

在我们研究内部建设之前电动仪类型瓦特计，必须了解电动计型瓦特计的工作原理。测功机类型Wattmer在非常简单的原则上起作用，并且可以说出这个原理的原则当前的携带导体放在一个内磁场，它经历机械力并且由于该导体的这种机械力偏转而发生。

电动仪类型瓦特计的施工和工作原理

现在让我们看看电动计的结构细节。它包括以下部分。
电动计中存在两种类型的线圈。他们是 ：
移动线圈
移动线圈在弹簧控制仪器的帮助下移动指针。电流限制通过移动线圈，以避免加热。因此，为了限制我们已连接的高价值电阻器与移动线圈串联。移动是空气芯，安装在枢转的主轴上，可以自由移动。在电动仪类型瓦特计，移动线圈用作压力线圈。因此，移动线圈连接在横跨电压因此，流过该线圈的电流始终与电压成比例。

固定线圈
固定线圈被分成两个相等的部分，这些部分与负载串联连接，因此负载电流将流过这些线圈。现在原因是使用两个固定线圈而不是一个的原因非常明显，因此可以构造它以承载相当大量的电流。这些线圈称为当前线圈电动仪类型瓦特计。早期这些固定线圈设计用于携带约100安培的电流，但现在现代瓦特计设计以携带约20安培的电流以节省功率。

控制系统
在两个控制系统中，即

1. 重力控制
2. 弹簧控制，仅在这些类型的瓦特计中使用弹簧控制系统。不能采用重力控制系统，因为会有明显的错误。

阻尼系统
使用空气摩擦阻尼，如涡流阻尼将扭曲弱操作磁场，因此它可能导致错误。
规模
在这些类型的仪器中使用均匀的尺度，因为移动线圈在任一侧在40度到50度的范围内线性移动。
现在让我们推导出控制扭矩和偏转扭矩的表达式。为了导出这些表达式，让我们考虑以下电路图：

我们知道电动仪器中的瞬时扭矩与流过线圈流过线圈的电流的瞬时值的乘积和与电路连接的通量的变化速率成正比。
让我₁和我₂分别是压力和电流线圈中电流的瞬时值。因此可以写入扭矩的表达式：

其中，x是角度。
现在让施加压力线圈上的电压的施加值

假设这一点电阻对于压力线圈非常高，因此我们可以忽略其抗性的电抗。在这种情况下，阻抗等于其电阻因此它是纯粹的电阻。
可以写入瞬时电流的表达式作为i₂= v / r_P.其中r._P.是压力线圈的电阻。

如果电压和电流之间存在相位差，则可以将瞬时电流的表达式写入电流线圈

由于通过压力线圈电流与电流通过电流线圈相比非常小，因此通过电流线圈的电流可以被认为等于总负载电流。
因此，可以写入扭矩的瞬时值

可以通过将极限0到T的瞬时扭矩集成到T的瞬时扭矩来获得偏转扭矩的平均值，其中T是循环的时间段。

控制扭矩由t给出_C= K._X其中k是弹簧常数，x是偏转的最终稳态值。

电动电动仪类型瓦特计的优点

以下是电动电动仪类型瓦特计的优点他们写得如下：

1. 尺度均匀占一定限制。
2. 它们可以用于测量AC，因为DC量为尺度为两者都校准。

电动仪类型瓦特计误差

以下是电动计型Wattmers中的错误：

1. 压力线圈电感中的误差。
2. 误差可能是由于压力线圈电容。
3. 错误可能是由于相互电感效果。
4. 错误可能是截止的。（即压力线圈在电流线圈后连接）
5. 由于涡流引起的错误。
6. 移动系统振动引起的误差。
7. 温度误差。
8. 杂散磁场引起的误差。