电驱动已经成为现在日子里最重要的设备了吗电机还有其他旋转机器。betway网页版我们知道电驱动主要完成三种工作，
- 开始
- 速度控制
- 制动
可以说，电气驱动使我们能够在各个方面控制电机。但电气驱动控制也是必要的，因为驱动器完成的所有功能主要是瞬态操作，即终端电压的变化，当前的等，可能会暂时或永久损坏电机。
这就是为什么控制驱动器的需要升起并且有各种方法和设备来控制稍后讨论的驱动器的不同参数。
驱动器的闭环控制
在一个控制系统中，有两种类型的系统，一个是开环，另一类是闭环控制系统．在开环控制系统另一方面，输出对输入没有影响，即控制现象独立于输出闭环控制系统更先进和科学的是，这里的输出被反馈到输入端，它决定了系统的输入量，例如，如果输出超过预定值，输入就减少，反之亦然。在电驱动反馈回路或闭环控制满足以下要求。
- 保护
- 提高反应速度
- 提高稳态精度
在下面的讨论中，我们将看到在电驱动不管他们的电源类型，即直流或交流。
限流控制
在开始阶段，我们知道如果不采取预防措施，就会有巨大的机会当前的流过电机电路。为了限制电流和感测电流电流的电流，安装了电流限制控制器。反馈回路不会影响驱动器的正常操作，但如果电流超过预定的安全限制，则反馈回路启动，电流低于安全限制。一旦电流低于安全限制，反馈循环再次停用，以这种方式将控制电流的控制。
闭环转矩控制
这种类型的转矩控制器主要见于电池操作车辆，如汽车，火车等，车辆中的加速器由驾驶员按下设置参考扭矩T。实际扭矩T遵循T＊由驾驶员通过加速器控制。
闭环速度控制
速度控制回路可能是驱动器使用最广泛的反馈回路。如果我们首先看到这个循环的框图，那么我们就会更容易理解它。
从图中我们可以看到有两个控制回路，可以说是内环和外环。内当前的控制回路限制转换器和电机电流或电动机扭矩低于安全限制。现在我们可以通过实际示例理解控制循环的功能和驱动器。假设参考速度为w米＊增加，有一个积极的错误ΔW米，说明速度需要提高。
现在内环增加电流保持在最大允许电流下。然后驾驶员加速，当速度达到期望速度时，电机转矩等于负载转矩，参考速度W减小米这表明不需要更多加速，但必须有减速，并且制动由速度控制器以最大允许电流完成。因此，我们可以说在速度控制功能转移到动力转移到制动，并从持续地制动到电动机的滑动，以便平稳地运行和运行电动机。
