超高电压传输线传递大量的电力。因此，总是希望通过线路的延续电流长时间不应被中断。线条可能存在临时或永久性故障。临时故障自动清除，这些不需要任何故障整流尝试。操作员正常做法，在每条线的每个初始故障绊倒之后，它们关闭了线路。如果故障是瞬态的，则在第二次关闭时，该线路持有断路器，但如果故障仍然存在，则保护系统再次浏览该行，然后将其声明为永久性故障。
但随着额外的高压传输线携带巨大的功率，如果由于手动操作而发生的任何延迟，因此在成本和稳定性的角度下会有很大的系统损失。通过在额外的高压传输系统中引入自动闭合方案，我们可以避免由于人工操作而避免不需要的延迟。我们以三种方式对电动传输系统的故障进行分类，
- 瞬态故障
- 半永久性故障
- 永久性故障
这瞬态缺点是那些自动暂时删除的人。半永久性故障也暂时本质上，但需要几点才能删除。由于现场上的东西落下，可能会发生半永久性断层导体。故障原因燃烧后，半永久性故障被删除。在上述两个故障期间，线路跳闸，但如果与线路相关联的断路器关闭，则可以恢复该线路。
自动重新装入器或自动闭合方案完全正确。在架空传输系统中，80％的故障是瞬态的，并且12％的故障是半永久性的。在自动闭合方案中，如果首先未清除故障，则在故障被清除之前将有双倍或三倍的闭合性。它的错仍然存在，这个方案永久地打开了断路器。可以对自动闭合系统施加规定的时间延迟，以允许从电路中移除半永久性故障。
